Tijuana, B.C.– La automotriz japonesa Toyota anunció una inversión de 3 mil 600 millones de dólares para ampliar su complejo de manufactura en San Antonio, Texas, como parte de una estrategia que contempla el traslado gradual de la producción de la camioneta Tacoma que actualmente se ensambla en su planta de Tijuana, Baja California.
De acuerdo con la empresa, el proceso se desarrollará durante los próximos cuatro años y la nueva línea de producción comenzará operaciones en 2030.
La expansión permitirá incrementar la capacidad de la planta texana en aproximadamente 150 mil unidades anuales y generar alrededor de 2 mil nuevos empleos en Estados Unidos.
Con este cambio, la fabricación de la Tacoma dejará de realizarse en la planta Toyota Motor Manufacturing Baja California, ubicada en Tijuana.
La compañía precisó que mantendrá la producción del modelo en su complejo de Guanajuato, donde continuará el ensamble de la nueva generación de la pickup, incluidas sus versiones híbridas.
El anuncio se produce en un contexto de presiones sobre la industria automotriz derivadas de la política comercial impulsada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien ha promovido el fortalecimiento de la manufactura nacional mediante aranceles a vehículos, autopartes, acero y aluminio.
Aunque Toyota no atribuyó directamente su decisión a esas medidas, sostuvo que la inversión busca reforzar su capacidad productiva en territorio estadounidense y responder con mayor eficiencia a la demanda del mercado norteamericano.
La decisión abre un escenario de incertidumbre para la planta de Tijuana, donde actualmente se produce exclusivamente la Tacoma.
El complejo ensambla alrededor de 166 mil unidades al año, de las cuales cerca del 93 por ciento se exportan principalmente a Estados Unidos y Canadá. Además, genera más de 3 mil empleos directos y sostiene una cadena de aproximadamente mil 500 proveedores.
Analistas del sector consideran que el futuro de la planta dependerá de que Toyota asigne un nuevo modelo antes de que concluya el traslado de la Tacoma.
De lo contrario, la continuidad de las operaciones en Baja California podría verse comprometida una vez que la producción sea absorbida por la nueva línea de ensamblaje en Texas.
Pese a la reorganización de su producción, Toyota aseguró que mantendrá su presencia en México y reiteró su respaldo al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), al considerar que sigue siendo un elemento fundamental para la integración de la industria automotriz de Norteamérica.